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| 多措并举，提高停车泊位供给 |
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| 作者：城投全媒体工作室 |
2019-01-11 16:28 |
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9日，市政协十三届三次会议举行政协委员与市长协商对话会。一问一答间，“民之所望，施政所向”路径愈见清晰，“全面振兴全方位振兴”精彩可期。其中，对政协委员提出的哈市将采取哪些措施缓解现在的停车难问题？副市长王沿民做了多措并举提高停车泊位供给的回答。
市政协委员孙玉贤：国内先进地区已经实现地上、地下结合的立体停车模式，哈市将采取哪些措施缓解现在的停车难问题？
副市长王沿民：
去年年底，哈市机动车保有量已达170多万辆，其中中心六城区已达120多万辆。2006年起哈市实施配建、共建停车位至今达90多万个，缺口达30万个。2018年起，哈市成立治堵办，专门解决拥堵、停车难问题。在硬件上，提升新建住宅配建停车位标准，国标为1:1-1.2（即新建一户房屋原则上最多配建1.2个停车位），哈市将该指标提升至1:1.5-1.8。这使得2018年380个哈市在建和审批规模项目，新增了停车位18万个。政府还利用社会资金、闲置空场地，采取社会化融资新建停车场，建设30个停车场项目，项目实施后主要解决主城区停车难问题，特别是商贸地区，将给城市中心区增加公共停车位8000个。发动社区、行政区找停车位，小区、空闲区域新划停车位，四个主城区增加了2万个停车位。2018年，哈市共完成新增停车位约20万个，停车位增速跑赢新增机动车数量，做到“新账不欠，老账加紧还”。
2019年，哈市还将继续坚持新建住宅配建停车位“高标准”。同时利用价格杠杆引导市民购买停车位，政府将出台一些扶持政策和补助、补贴，缓解停车难。哈市还将利用政府各部门的局部资源供给市民停车，例如去年拿出80多个小锅炉并网后的土地给社区居民停车。此外，新建停车场全部采取立体停车模式，最大限度增加泊位缓解停车难。
城投全媒体工作室 综合《哈尔滨日报》《新晚报》
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