“新东江桥”通车进入倒计时
 

驾车探新桥，5分钟跨过松花江

 

文/图 城投全媒体工作室 张旭升 张若慧

 

到了深秋，也到了收获的时刻。
 

10月25日，从“新东江桥”滨北线松花江公铁两用桥江南江北引桥工程现场传来令人振奋的消息——大桥通车进入倒计时！

 

 

亮黄色的桥头堡、银白色的护栏、珠白色的路灯杆、青黑色的沥青路面、浅灰色的水泥墩、草绿色的防眩板，立体勾勒出了“新东江桥”公路桥面轮廓。

 

在深秋的暖阳下，建筑工人们正严格按照施工流程完成大桥通车前桥面配套设施的安装调试。
 

驾工程车，从松北区的滨水大道进入江北主线桥桥下道路，沿匝道桥上桥，匀速驶过4公里长的跨江主桥，到江南引桥C匝道桥与直通南直立交桥的道路连接处，用时5分钟。

 

“桥面工程全部完工后，还能更快。”施工现场负责人介绍，11月初，工程将达到江南江北通车条件，通车后可从二环路南直立交桥直达松北区，今后，哈市东部地区新增了一条过江通道。

 

目前，桥面的配套工程都在进行紧张的收尾。江北引桥东西匝道桥已连接起滨水大道和浦源路，桥上路灯杆、防眩板、水泥墩隔离带、桥面交通标线等安装施划工程均已完工；桥下正在进行剩余沥青路面和步道板铺装，预计本周末完工。跨江主桥正在安装水泥墩隔离带及施划交通标线。江南引桥工程中C匝道桥已连接二环路南直立交桥，桥上路灯杆、隔离墩、伸缩缝等工程预计将在月末完工。

 

“新东江桥”滨北线松花江公铁两用桥江南江北引桥项目总投资10余亿元，于2017年3年开始施工，工程建设期2年，运营维护期10年。江北市政桥梁长820余米，江南市政桥梁长1600余米，总用钢量1.1万余吨。

 

工程采取随拆迁随施工，科学组织千余名施工人员，先后完成了跨滨水大道、跨滨北铁路线钢箱梁吊装等施工难点，按期完成了建设任务。