来，一起滚雪球

加入“共享停车”，便捷你我的出行

 

 

哈尔滨的共享停车来了！

 

 

4月5日，智能停车APP“城泊通”新功能“共享停车”上线，以哈尔滨市首批党政机关单位共享停车场对外开放为标志，开启了哈市共享停车的创新停车模式。至今，党政机关单位共享停车场达到24家开放869个共享泊位。

 

6月1日，哈市又启动了居民小区共享停车，首批错时开放爱建中兴家园、清河湾小区F区、中兴阳光家园三个小区共享停车场，共计800个泊位。

 

“预约停车方便、线上支付快捷、消费透明清楚”，上线至今，市民对共享停车一键直达的全新停车体验纷纷叫好，已经成为部分市民出行的第一停车选择。

 

共享停车让驾车出行更从容

 

“共享停车用起来很方便，尤其是可以预约车位这一点很吸引我。当天预约成功，车位会为你当天保留，就再也不用担心到地方没有车位了。此外，还可以延时支付停车费，用城泊通充值账户、微信或者支付宝都行。现在，我一直保持充值账户有充足的余额，这样就直接体验‘无感支付’了，连手机也不用拿出来。订单也很透明，停车信息一目了然。”

 

香坊区孙女士是哈市前几名使用共享停车的市民，有机会就向身边的朋友同事推荐使用共享停车。

 

“使用流程说起来一步一步的，而实际操作起来非常简单快捷，用一次就彻底喜欢上。”

 

城市级智能停车APP做支撑

 

“城泊通是一个城市级的智能停车APP，设计模式在全国范围内也属于领先。”城泊通项目总负责人介绍，城泊通的设计着眼于为市民停车、停车场经营、智慧停车产业发展、城市智能交通管理等多方面提供服务,得到了市委市政府的大力支持。目前，城泊通已经覆盖了全市道路公共停车场（路内停车场和桥下停车场）、党政机关单位和居民小区共享停车场、90家企事业单位公共停车场等近3.7万个泊位，正在覆盖全市停车场。

 

政府的支持和助推有助于打破各单位间停车泊位信息数据独立的局面，建立统一的数据库。而运营方哈城投集团是哈尔滨市停车场建设管理运营的主力军，拥有多年公共泊车管理运营经验，最大程度实现线上技术和线下停车服务的有机融合，向用户提供便捷、安全、透明的全新停车消费体验。

 

政府支持、停车泊位信息全覆盖和丰富的停车场运营管理经验，确保能满足市民对共享停车出行的需求，哈市的共享停车一上线，就顺利进入了市民的出行生活。这比起由于资源分散、利用率低，市场上众多APP难以发挥作用，共享车位平台提供方也难以实现盈利的进退两难局面，哈市的共享停车具有明显的优势。

 

创新停车模式助力“治堵”

 

共享停车是将空闲车位在特定时段“共享”起来，个人或单位将车位闲置时间发布到共享车位平台上，其他车主可通过该平台预定车位，即到即停、计时计费，盘活城市车位资源，解除停车无泊位的烦恼，实现停车位资源的最大化利用。

 

市治堵办有关人士介绍，哈尔滨市采取了多项措施治理交通堵塞的城市问题，共享停车就是一项重要的创新停车模式，通过共享激活闲置泊位资源，多方获益。在5月8日，市城市管理委员会发文“治堵44条”中，明确力争年底前要实现共享泊位规模达到1万个。

 

“共享停车是趋势，在去年还处于探讨阶段，今年，一些城市已经全面推开，背后主要的推动力量都能看到政府的身影。”

 

在今年五月初，北京市提出要“推进单位或者个人开展停车泊位有偿错时共享”并进行了试点。沈阳市在今年6月份也推出了共享停车，并且根据可利用的共享泊位资源，制定了到年底开放9万个共享泊位的目标。

 

“进场车辆的信息、车主手机都是有登记的”，除了通过城泊通进行信息收集，哈市的共享停车已经做好了完备的长效机制，从设备安装维护，停车场管理、车辆保险等完全按照现有停车场安全管理规定进行，打消了共享停车场单位对安全、管理等方面的顾虑。

 

党政机关单位开放开了一个好头
 

 

市规划设计院有关专家认为，以党政机关单位停车场对外错时开放来启动共享停车是个很好的突破。这些单位的停车条件一般更好，安全系数也相对更高，停车位在夜间大多处于闲置状态，而周边住宅小区居民夜间停车需求较大，党政机关单位向社会开放停车场，不仅提升了车位利用率，实现了闲置资源的有效利用，有助于缓解市民的停车难，还拉近了各单位与市民之间的距离，可谓两全其美。此外，党政机关单位向社会开放共享停车场，还能够起到良好的示范效应，倡导动员其他社会单位加入共享停车行列。

共享停车需要多方合力滚雪球

 

据统计，城泊通共享停车功能自4月5日上线以来，每日访问量在3000次上下。“这显示很多市民对共享停车感兴趣，希望能借此实现快捷停车。”城泊通项目负责人分析了共享停车阶段数据。

 

目前，哈市党政机关单位共享停车场在工作日是18：30到次日7:30开放，居民小区共享停车场在工作日8:00到16:00开放，节假日两者均为全天开放。向停车时段需求不同的人群，提供在白天和在夜间开放的两种共享停车场。

“现阶段，哈市共享停车主要是引导市民文明停车，运营方对守信的车辆制定了奖励措施，提高其预约优先等级，对不及时离场的车辆降低其预约优先等级。从哈市共享停车开放2个多月来看，至今没有发生一起延时离场违约的情况。停车场卫生、设施设备都保持完好。哈市的共享停车开局良好！”

 

对于共享停车的前景，城泊通项目负责人很有信心：共享停车是盘活现有车位资源、不需额外过多投入的一种共享经济，车位拥有者、小区物业都获利，而不仅仅是平台盈利；共享停车能满足市民预约车位停车的消费需求；一键电子支付、延时支付、无感支付停车费符合时代消费支付习惯。这样一件既能满足用户需求又符合消费习惯的创新停车模式，是停车服务的发展趋势。

 

“共享改变停车格局，更改变人们的思维方式。当越来越多社会单位、社会机构和个人加入共享停车服务体系，提供者人群和受益者人群都会滚雪球般越来越大。”停车行业协会有关专家认为在政府支持主导、企业科学运营、社会广泛参与下，哈尔滨的共享停车将有效缓解停车压力，改善静态交通，成为一个新的停车出行生活方式。

 

共享停车流程说明

 

1、下载注册“城泊通”：点击进入“共享停车”地图页面，根据需求查询并选定共享停车场，点击页面左上角“预约车位”（未注册用户需注册），选定进场车辆车牌号，点击确认，预约成功，收到手机提示短信。

 

2、车辆进场：点击“导航”前往，通过车牌识别技术可自动识别已办理“共享停车”业务车辆，自动抬杆，无需人工干预，“城泊通”开始显示当前共享车辆实时计费详情。

 

3、车辆离场：通过共享停车平台系统自动完成计费，并从“城泊通”账户内扣除停车费用，如账户没有余额，车主可先行离场，后期通过支付宝、微信支付停车费用。

 

温馨提示
 

停车费用需及时支付，上次停车订单没有完成支付将不能进行下一次预约，长期拖延支付停车费将被降低预约停车等级，直至被列入欠缴黑名单。