9月28日，人民日报发表评论员观察文章——《智慧停车，让城市更从容》，主张“解决停车难，仅有一个城市级的智慧交通基础架构还不够，关键要有一个政府、企业、社会、个人相调适的智慧治理架构”，提出需要建立一个城市级智慧停车系统，解决企业分头行动，城市内部“山头林立”、数据彼此独立，用户不方便，城市管理也难以升级的局面，实现推广“兼容”。认为哈城投集团通过联合优先科技股份公司，充分运用互联网、物联网、近场支付等技术，搭建了一个实时化、可视化的城市级智慧停车平台，为国内解决停车难问题提供了一个有益的创新样本。

 

 

 

9月21日，由哈尔滨市政府和中国智能交通停车协会联合主办，哈城投集团和优先科技承办的2017中国城市智慧停车高峰论坛21日在哈尔滨举行。

 

 

 

 

论坛上，哈城投集团提出了中国城市智慧停车的“企业化投资、市场化运营”城投模式。作为哈市停车场建设、管理、运营的主力军，哈城投集团按照市政府实施大交通综合整治的整体部署，以停车场为核心，以建设停车场智能管理平台为载体，向产业上下两端延伸，形成产业链，打造停车产业。一面扩大停车场增量，激活现有存量，加大停车场建设力度；一面通过“互联网+”等手段，利用停车场智能化管理运营平台，将停车服务与城市交通疏解相结合，与新能源产业发展相结合，与建立城市管理大数据服务相结合，形成停车管理、新能源充电、汽车美容养护、汽车金融服务、大数据分析等一体化运营的、具有城市特色的停车管理服务产业。这些创新举措，统筹运营了城市资源，缓解了城市静态交通压力，构筑了城市交通动静态平衡。

 

 

 

 

这一智慧停车“城投模式”为国内100余位与会停车领域专家、交通管理部门负责人、科技专业人士、各地城投公司代表提供了一个新的思路。他们围绕智慧停车产业提出观点，不断碰撞出火花，为城市破解停车难题、提升城市交通综合治理水平带来了有益的思考与借鉴。